Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. är en professionell tillverkare av Constant Velocity Joints och drivaxlar, baserat i Yuhuan, Zhejiang - Kinas nav för tillverkning av bildelar. Vi utför FoU, produktion och försäljning i egen regi, med CNC-bearbetning, montering och inspektion under ett och samma tak, och vi levererar den globala bileftermarknaden från en årlig kapacitet på 800k C.V. leder och 300k drivaxlar.
Vår C.V. Leder sortimentet omfattar inre leder, yttre leder, stativleder och CV-kängor, stödda av kompletta drivaxelenheter och drivaxelkomponenter. Produkterna exporteras till Europa, Amerika, Mellanöstern, Sydostasien, Afrika, Australien och andra regioner, och vi utvecklar delar mot OE-nummer, kundprover eller ritningar.
Vad vi tillverkar i denna produktfamilj
Som en Constant Velocity Joints Manufacturers tillverkare , matchar vi produktkonfigurationen till applikationen, driftgränser, gränssnitt och acceptanskriterier som definieras för varje projekt.
En led med konstant hastighet överför vridmoment från transmissionen eller växellådan till hjulen med konstant rotationshastighet medan fjädringen rör sig och hjulen styr. Våra leder är tillverkade av höghållfast legerat stål med precisionsbearbetning och värmebehandling, med inriktning på slitstyrka, utmattningshållfasthet och vridmomentöverföringseffektivitet över hela styr- och fjädringsområdet.
Sortimentet är organiserat efter position och funktion snarare än efter fordonsmärke, så ett eftermarknadsprogram kan byggas upp från ett litet antal gemensamma familjer och utökas genom delnummertäckning. Varje familj finns som en skarv för sig eller som en del av ett monterat schakt, beroende på hur kundens katalog och lager fungerar.
Vår C.V. Ledområde och var varje typ passar
| Produktfamilj | Position och funktion | Typisk applikationspassning |
|---|---|---|
| Inre C.V. Leder | Transmissionssida; överför vridmoment och ger ett dyk för fjädringsrörelse | Reparation av halva skaft, byte av skarvar inombords, design av stativ och korsspår |
| Yttre C.V. Leder | Hjulsidan; större avböjningsvinkel, bär styrled | Framhjulsdrivna nav, ABS-ringversioner, varianter med förlängd splinesaxel |
| Byte av anpassade stativledsdelar | Trepunkts vridmomentöverföring inuti det inre skarvhuset | Inombordsenheter med högt vridmoment, laststabilitet, vibrations- och stötkontroll |
| CV boot kit | Fett- och föroreningsskydd för skarven och löpbanan | Servicesatser, program för ledbyte, komplett axelmontering |
Inre leder: Dykning och vridmomentöverföring
Den inre leden länkar växellådan eller växellådan till axelaxeln och ger ett axiellt fall när fjädringshöjden ändras. Våra inre leder använder stativ eller korsspår geometri för att begränsa friktionen och hålla konsekvent kraftleverans under högt vridmoment, samtidigt som de dämpar vibrationer och minskar driftsljud. Representativa delar inkluderar 43040-32040 Heavy-duty Slagtålig Inner C.V. Led och 43040-0K010 Lågbrusande Precision Inner Constant Velocity Joint.
Yttre leder: Styrvinkel och hjulsida
Yttre leder monteras vid navet och överför vridmoment till hjulet samtidigt som de absorberar de större avböjningsvinklarna som skapas av styrningen. Eftersom de sitter i hjuländen spelar korrosionsbeständighet, bagagerumstätning och ABS-ringintegrering lika stor roll som vridmomentkapaciteten. Exempel i produktion inkluderar 43420-06710 Front Wheel Outer C.V. Skarv med ABS-ring och 43460-69035 yttre C.V. Skarv med förlängt splinet skaft.
Material, bearbetning och kvalitetskontroll
Vi kontrollerar delen från råvara till packad kartong. Legerade stålsorter väljs för fogens vridmoment och utmattning, formas och bearbetas sedan på CNC-svarvnings-, fräs- och sliputrustning för att hålla nyckeldimensioner, splinegeometri och ytfinish. Värmebehandling utvecklar hårdheten och kärnsegheten som håller löpbanor och rullar stabila i drift.
- Verifiering av inkommande material före bearbetning
- CNC-svarvning, fräsning och slipning av kritiska dimensioner
- Värmebehandling för slitstyrka och utmattningshållfasthet
- Monteringskontroll för monteringsnoggrannhet och utseendekonsistens
- Slutbesiktning av varje beställning före leverans
Denna sekvens tillämpas på leder, axlar och relaterade metalldelar, och den är grunden för den stabila prestanda vi åtar oss för eftermarknadskunder. Om ett projekt kräver specifika inspektionsdokument eller acceptanskriterier, kommer vi överens om inspektionspunkter och dokumentation med kunden innan batchproduktion.
Konfigurationsalternativ och anpassad utveckling
Vi stödjer utveckling och anpassning baserat på kundprover, ritningar eller OE-nummer. Det täcker skarvtyp och raceway-design, splinesantal och profil, axellängd och ändkonfiguration, ABS-ringmontering, bagagerums- och fettspecifikation samt förpackning eller märkesmärkning. Där en kund redan har en katalog matchar vi befintliga artikelnummer och monteringsdata snarare än att tvinga fram en ny struktur.
Konfigurationsvariabler bekräftar vi innan vi citerar
- Ledposition: inombordare, utombordare eller stativ
- Splineantal, profil och axelgränssnitt
- Total längd, dykområde och nedböjningskrav
- ABS-ring, kåpa, fett och fästbeslag
- Levereras endast som led, sats eller monterad axel
Från skarv till komplett axel
Många eftermarknadsprogram behöver leden och axeln som en artikel. Vi levererar kompletta drivaxelenheter med inre och yttre leder och stövlar monterade, samt drivaxelkomponenter för kunder som monterar eller bygger om i sin egen anläggning. Detta låter en distributör hålla ett artikelnummer för en direkt ersättning och ändå köpa individuella leder för reparationsbehov.
Batchproduktion, inventering och leverans
Skalad produktion och lean management stödjer flexibel schemaläggning. Vi hanterar halvfabrikat, färdiga komponenter och produktkategorier i partier, vilket förbättrar orderrespons och långsiktig leveransstabilitet för upprepad efterfrågan på eftermarknaden. Förpackning, märkning och kartongkonfiguration avtalas per beställning, och anpassad förpackning eller varumärke finns tillgänglig på begäran.
Information vi använder för att konfigurera din lösning
Ett fungerande förslag utgår från fordonet eller applikationen och hur delen kommer att säljas. Ju mer av följande vi får, desto snabbare kan vi bekräfta en matchande skarv, kit eller axel och förbereda offerten.
- OE-nummer, utbytesnummer eller befintligt artikelnummer
- Fordonsmärke, modell, år och körlayout
- Prov, ritning eller uppmätta mått på den aktuella delen
- Ledposition och om led, kit eller hel axel krävs
- Spline, längd, ABS-ring och stövelkrav
- Årlig eller första orderkvantitet och förväntat upprepningsmönster
- Krav på förpackning, märkning och varumärke
- Destinationsmarknad och eventuell dokumentation som ordern måste innehålla
Vanliga frågor
Är du en fabrik eller ett handelsföretag?
Vi är en professionell tillverkare med egen produktions- och inspektionskapacitet, vilket gör att vi kan hålla en stabil leverans till våra kunder. Bearbetning, montering och slutinspektion hanteras i vår egen verksamhet i Yuhuan, Zhejiang.
Kan du utveckla ett C.V. skarv från ett prov eller OE-nummer?
Ja. Vi stödjer utveckling och anpassning baserat på kundprover, ritningar eller OE-nummer, som täcker skarvtyp, splinegeometri, axelgränssnitt, ABS-ringsmontering och stövelspecifikation. Provbekräftelse är en del av processen före batchproduktion.
Levererar ni skarvar på egen hand eller endast kompletta axlar?
Både. Inre leder, yttre leder, stativleder och CV-kängor levereras individuellt, och samma leder är också inbyggda i kompletta drivaxelenheter med stövlar monterade. Kunder som bygger om i sin egen anläggning kan endast beställa komponenter.
Hur kontrollerar du produktkvaliteten?
Vi tillämpar strikt kvalitetskontroll från råvaror via bearbetning och montering till förpackning och leverans. Kritiska dimensioner, splinegeometri och ytfinish kontrolleras under produktionen och varje beställning inspekteras innan den lämnar fabriken.
Kan du tillhandahålla anpassad förpackning eller varumärke?
Ja. Vi tillhandahåller förpackningslösningar, varumärkesmärkning och tillhörande anpassning baserat på kundkrav, överenskomna per beställning tillsammans med produktspecifikationen.
Vilka marknader exporterar du till?
Våra produkter exporteras till Europa, Amerika, Mellanöstern, Sydostasien, Afrika, Australien och andra regioner och betjänar globala eftermarknadskunder för fordonsindustrin.
språk
Huvudorsakerna till acceleration Rysning kopplad till inre C.V. Ledslitage


